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Viparo

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  1. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    nessuno sa consigliarmi come muovermi meglio?
  2. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    scusa il ritardo..non avevo notato la tua domanda... cmq sì...i sedili sono completamente ribaltabili sì sì ma a seconda di chi svolge il collaudo fanno questi tipi d'installazione e cmq si dovrebbe poi modificare anche la marmitta...quindi per evitare tutto ciò ho installato la bombola nel portabagagli... mi ritrovo qui a scrivere dopo diverso tempo.... bhe dopo circa 3000km posso dire che sono rimasto pienamente soddisfatto dell'impianto installato... con un pieno di 32lt riesco a fare quasi 300 km...la macchina non mi da un problema...non ho avvertito tutta questa differenza tra benzina e gpl e quindi non posso che essere soddisfatto...però un neo è rimasto... circa ad ogni pieno...mi si accende la spia color ambra che mi indica avaria al motore...puntualmente la porto dall'impiantista..controlla la centralina..solito problema...CARBURANTE MAGRO...e lui non fa altro che riprogrammare la centralina e la carburazione.....la spia sparisce...tempo circa 200km e poi riappare... l'impiantista dice che quella spia non è un problema e con il tempo riuscirà a stabilizzarsi con la miglior configurazione..è possibile che si deve procedere a tentativi???
  3. aggiornamento del problema della spia... stamattina accendo la macchina e mi accorgo che questa benedetta spia si è spenta da sola... per sicurezza porto la macchina dall'installatore il quale prima è andato ad intervenire sulla centralina del gpl e poi ha controllato quella della mia macchina... dopo una mezz'oretta di lavoro...mi ha congedado dicendomi..vai con dio..ora è tutto ok... ora vediamo se al prossimo esaurimento gpl si ripropone lo stesso probelma...
  4. io direi jimny gasata...io l'ho gasata 10 giorni fa...con 17 euro faccio 300 km per quanto riguarda la panda...bhe..visto il basso km potrebbe esser l'ideale la 1.2 benzina..senza poi gasarla... altrimenti il 1.3 mjt.. è una bomba sinceramente...come prestazioni-consumi... volendo c'è anche la panda cross...4x4..1.3mjt... ottima macchina..forse un po' troppo il prezzo...
  5. enzo come sempre sei cordialissimo...aspettavo proprio di finire un pieno per spendere 4 parole per l'impianto..e proprio alla fine si è manifestato quest'intoppo... domani faccio un salto dall'installatore..mi fido ciecamente..nella mia città è uno dei + affermati..e per lavoro fa solo questo..appena so qualcosa vi faccio sapere... cmq premetto che già prima del gpl..l'antifurto med montato mi dava già qualche problemino...non vorrei che anche questo abbia concorso a peggiorare le cose...ora vediamo..da profano in materia mi rimetto nella mani di chi sa + di me... viaggando con poco gas, la centralina rileva poca pressione e quindi può essere che smagrisca la carburazione.......se sei gia al pelo, si accende la spia..... considera che la spia di avaria si è accesa circa a 297 km.. a 302 km l'impianto ha commutato a benzina... da ignorante in materia pensavo che rifacendo il pieno la spia sarebbe sparita ma mi sbagliavo.... ah..una domanda...un minuto prima che la macchina da gpl ripassasse a benzina ho sentito un rumore strano venire dalla bombola...come se una valvola sfiatasse...anzi per rendere meglio l'idea come quando si usa un nebulizzatore spray come quando ci si mette il deodorante... lo ha fatto per due volte e poi è passato a benzina...lo deve fare??
  6. ho installato 10 giorni fa un impianto polaris sulla mia suzuki jimny 1.3 del 2002... ieri in prossimità dell'esaurimento del gpl...prima di commutare da gpl a benzina..si è accesa la spia color ambra che indica un check della centralina che ha riscontrato un'anomalia.. domani faccio un salto dall'installatore e vediamo... ho pensato subito che il problema potesse esser dato dal gpl...e ora ho avuto la conferma...
  7. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    stamattina ho fatto un salto dal meccanico suzuki per la questione delle valvole. Allora tutte le macchine che passano a gpl ma soprattutto a metano con il passare del tempo possono avere problemi con la sede delle valvole, più o meno gravi. il consiglio è quello di controllare ogni 20.000-30.000 km le valvole e farle registrare, la soluzione migliore sarebbe quella di mettere guide e sedi valvole in acciaio. Discorso flashlube, non è affatto così miracoloso come lo si vuol far credere, può appena aiutare la lubrificazione valvole soprattutto in caso di alimentazione a metano. per quanto riguarda la mia jimny, il discorso non cambia, con il tempo le valvole potrebbero rovinarsi quindi consiglia controllo delle valvole ogni 20/30 mila km , però in partenza non è una di quelle macchine in lista nera. uscito dal meccanico mi sono recato presso l'installatore stargas. anche a lui sottoposto a domande mirate sulle valvole..e alla fine la risposta è stata la stessa del meccanico suzuki e anche lui non favorevole al flashlube. fortuna ha voluto che in quel momento giungesse un cliente con un suzuki jimny 1.3 con impianto a gpl, percorsi circa 80mila km e mai un problema. Insomma domani devo portare la macchina all'installatore stargas per l'impianto polaris. Mi ha rassicurato che gli inniettori saranno i Valtek, e mi ha confermato la tesi di Enzo1 (grazie ancora enzo), ossia che i vecchi inniettori Matrix erano dei grandissimi inniettori però purtroppo si ostruivano facilmente. Appena ripresa la macchina posterò le foto dell'impianto. Grazie a tutti coloro che mi hanno aiutato in questa scelta. Francesco
  8. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    vai a caccia di cinghiali????? col jimny ne puoi prendere non più di 5 o mi sbaglio???? 1 in baule e 4 in abitacolo!!!! sì sì..certo però dipende molto dalla grandezza..volendo anche + di 5..io logicamente torno a casa a piedi... ALLORA NESSUNO CHE SI SBILANCIA PER UNO DEI DUE IMPIANTI..FORZA RAGAZZI ENTRO POCHISSIMI GIORNI VOGLIO INSTALLARLO..ALLORA LANDI OMEGAS PLUS O STARGAS POLARIS?? MA SOPRATTUTTO PERCHE'??
  9. io sono di guardea, l'impianto l'ho fatto ad orvieto scalo da corradini fausto, installa solo landi, ma vuole 1800euro e fa un buon lavoro. ecco un compaesano...grazie per il consiglio..come ho scritto sull'altro topic..il ballottaggio è tra landi e stargas polaris... ho un amico a guarde...si chiama piero..grandissimo cacciatore...ha un pajero a passolungo...
  10. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    Un indizio per scoprire se le valvole possono avere problemi o no, come ho già scritto in altri post: Ottimo sarebbe conoscere il codice motore (è scritto sul libretto). Con quello, puoi andare sul sito www.borel.fr (Borel è un costruttore francese di kit di trasformazione GPL che mette per inciso le auto che secondo loro hanno problemi). Clicca poi su "activites" poi su "GPL" e poi "transofrmer un vehicule en GPL" Scegli la marca (per te SUZUKI) e vedi se il quadratino all'estrema destra è graffato. Se lo è, allora le valvole hanno bisogno del trattamento flash lube, quindi si deduce che quell'auto abbia le sedi valvole delicate. Quello che puoi sapere senza dubbio chiedendo alla Suzuki è se il recupero del gioco valvole è idraulico (quindi automatico) oppure no. Se non lo sono, tieni presente che ogni tot. km (che possono essere 30 o 40 mila km. , in base al piano manutentivo Suzuki in caso di uso di GPL) dovrai far controllare il gioco valvole. E questo costa !! Per la scelta della marca dell'impianto. E vero che più o meno uno vale l'altro, ma non è così dal punto di vista della penetrazione sul territorio. Se sei spesso in giro per l'Italia e ti succede un guaio, hai più possibilità di trovare un installatore Landi o BRC piuttosto che altri. Questo non vale se fai invece dei percorsi intensi ma brevi e sei sempre vicino al tuo instalatore. Concordo infine (perchè questa è la verità) con tutti coloro che ritengono che per il buon funzionamento dell'impianto sia BASILARE la capacità e la passione dell'installatore. ho fatto un controllo sul sito che mi hai suggerito..ma il jimny non è tra i veicoli presenti..forse monta lo stesso motore di altre macchine..devo informarmi meglio... Per quanto riguarda assistenza post installazione..alla fine questa jimny è una seconda macchina..sono sempre in zona..l'uso per la città o per andare a caccia..alla fine non ho esigenze particolari.. poi ecco si è formata una certa disputa in casa dove io alla fine propenderei per reinstallare il polaris vista la positiva esperienza con il pandino.. mentre c'è il babbo..che è colui che finanzia propende + per il landi..visto che lui giudica molto a pelle, e l'installatore landi lo ha + colpito.. comunque un salitno dall'officina suzuki autorizzata lo faccio..alla fine conosco il titolare..sento lui cosa mi consiglia.... grazie mille anche a te per il tuo intervento!!
  11. Viparo

    Andamento costo GPL

    a terni gpl 0,58€ benzina e diesel in rialzo...figuriamoci..è già finita la pacchia
  12. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    grazie mille per i tuoi interventi!!!
  13. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    enzo..bhe che dirti..mille volte grazie per la precisione della tua risposta... quindi da quel che ho capito propendi + per il polaris...alla fine come detto non mi ha mai dato problemi sul pandino 4x4... del landi tutti me ne hanno parlato bene, ma forse quel che spinge questo marchio è la sua forza commerciale..e quindi sta facilmente sulla bocca di tutti..e mi aveva incuriosito una possibile installazine cmq entrambi gli installatori sono i guru dell'impiantistica gpl..forse l'installatore landi ha qualche anno in + d'esperienza sulle spalle...entrambi alle prima anni erano carburatoristi e poi si sono evoluti... quel che mi spaventa di entrambi è il discorso della sede delle valvole...prima di iscrivermi qui non avevo mai sentito parlare di questo problema..ora mi sento un po' spiazzato..non so se sentire il meccanico suzuki...non so quanto questo flashlube possa risolvere questo problema + o - paventato delle valvole... eppure sono anni che vedo suzuki gasate...dal samurai al vitara fino al jimny... nessuno del forum ha un jimny gasato??
  14. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    Visto il prezzo quasi identico prima di tutto sceglierei l'installatore più bravo. Questo è indispensabile. Se poi questi installatori si equivalgono... andrei sul Polaris. posso chiedere come mai?? uhm..da ignorante in materia..stavo propendendo per il landi..visto il nome..e la qualità oramai affermata del prodotto...e anche per la sistemazione della valvola che mi ha proposto..che permette poi di ricoprire la bombola con una tavola e tirare così un piano di carico... con il polaris ho avuto già un'esperienza passata..positiva posso dire..un anno...un 10000 km percorsi..mai un problema...
  15. Viparo

    SUZUKI JIMNY 1.3 GPL

    zerocento grazie per il tuo intervento... per il discorso valvole anch'io mi sono ritrovato con pareri discordanti.. così come l'effettivo miglioramento apportato con il flashlube..c'è chi l'osanna e chi non lo considera x niente... conosco gente che ha l'impianto messo sul jimny da diverso tempo...molti km macinati...ma nessun problema alle valvole... speriamo bene
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