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bargy

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  1. bargy

    Andamento costo GPL

    Basiliano (UD) 0,649 Resana (TV) 0,628 Vedelago - Istrana (TV) s.s. Postumia 0,598
  2. bargy

    è normale?

    forse è meglio che vada a chiedere lumi a chi mi ha istallato l'impianto....
  3. bargy

    è normale?

    si daccordo capisco che possa sembrare ridicolo, però è cosi: c'è uno strato di unto che ricopre ogni cosa sotto il cofano, e non è polvere. E' unto e me ne sono accorto perchè mi è stata restituita l'auto con il vano motore ripulito dalla polvere, e quindi mi chiedevo se c'entrasse qualcosa con l'impianto appena istallato.
  4. bargy

    è normale?

    salve a tutti. Ho fatto istallare da poco un BRC sequent sulla mia auto. Ho percorso circa 500km fino ad ora. Non me ne intendo molto, quindi chiedo: e' normale che il serbatoio (toroidale, al posto del ruotino di scorta) e il vano motore sia ricoperto di uno strato di unto? Me ne sono accorto sul motore perchè l'istallatore dell'impianto mi ha restituito l'auto con il vano motore ripulito, quindi dopo qualche km mi sono accorto che c'era questo strato di unto dappertutto. E poi l'ho trovato anche sul serbatoio. Cioè, è il funzionamento a GPL che rilascia qualche vapore che si deposita dappertutto? grazie
  5. bargy

    GPL su NuovaMazda2

    si, chiaro.... anche a me sarebbe gradito il parere di qualche installatore. Un parere disinteressato però. E comunque, quanto costerebbe questo kit flashlube? E' qualcosa che va poi rinnovato ogni tot km?
  6. bargy

    GPL su NuovaMazda2

    L'installatore dice che fin'ora nessuna delle auto che ha fatto lui hanno avuto problemi, e le prime hanno ormai intorno ai 50000km. Per il resto... io non faccio lunghi viaggi in autostrada. E per quanto riguarda la registrazione delle valvole, a cui qualcuno accennava in questo forum: mi pare che si riferisse alla Mazda2 vecchio modello, che era costruita in europa motore ford. Se non sbaglio la versione attuale monta un motore differente. Il problema delle sedi valvole effettivamente è stato quello che mi ha frenato fino a questo momento, L'installatore mi ha assicurato che non ci sono problemi a meno che uno non usi l'auto prevalentemente ad alti regimi, tipo autostrada per centinaia di km, e che nel mio caso secondo lui non è necessario aggiungere il flashlube. E io comunque non tiro mai il collo al motore. Credo, in ogni caso, che riguardo a questo fatto troveremo sempre chi ha avuto problemi e chi invece ha avuto sempre tutto che fila liscio; dipenderà molto dall'uso che si fa dell'automobile e dalla bontà del lavoro fatto in officina.
  7. bargy

    GPL su NuovaMazda2

    salve a tutti, ieri, dopo tanto pensare e ripensare, e dopo 17000Km percorsi a benzina, ho fatto istallare l'impianto BRC sulla mia NuovaMazda2,86CV L'istallatore della mia zona ne ha ormai fatte parecchie durante l'ultimo anno. Sequenziale con serbatoio toroidale da 32 litri. Per adesso (pochissimi km) noto un miglioramento della guidabilita, che sinceramente non mi aspettavo: la guida è molto più fluida, i cambi di marcia molto più "morbidi" Speriamo vada tutto bene. R,
  8. bargy

    Andamento costo GPL

    Udine e dintorni: 570-590 €/l io ho appuntamento domani per l'installazione dell'impianto BRC, sulla mia Mazda2. Dice che ne ha gia fatte altre e che non hanno avuto problemi. Speriamo bene...
  9. bargy

    GPL su Mazda3 si o no ?

    ciao, io vorrei far fare la stessa cosa (BRC) su una Nuova Mazda 2, che credo acquistero' nei prossimi giorni. Ho pero' ancora qualche dubbio per questioni di garanzia, perche mentre il concessionario, a parole, mi ha assicurato che loro se ne fregano del fatto che sia stato montato l'impianto GPL, io ho chiamato il numero verde di MazdaItalia servizio clienti e loro invece mi hanno detto che la Mazda non risponde di niente se io manometto l'automobile. A te il concessionario cos'ha detto in merito a questioni di garanzia?
  10. bargy

    Nuova MAZDA 2 a gpl??

    anche io sto cercando informazioni su questo motore per l'eventuale installazione GPL. Ing. Alex, visto che e' passato un mesetto dal tuo post, sei riuscito a risolvere i tuoi dubbi? ... Io vorrei acquistare l'auto nei prossimi giorni. Grazie
  11. ciao, provo a chiederti un'informazione.... visto che sei installatore e io ci capisco poco. Io vorrei acquistare una Nuova Mazda 2, e mi sono informato presso un'istallatore BRC per l'impianto a GPL, lui dice che siccome il motore e' nuovo (non e' il motore Ford montato sul precedente modello della Mazda 2), non ne sa molto, ma comunque per lui si puo' fare, a patto che il motore non sia ad iniezione diretta. Poi su questo forum sono venuto a sapere che questo motore tutto giapponese della Nuova Mazda 2 e' un Miller aspirato, 1349cc. Siccome nel tuo post accennavi a questo tipo di motore, secondo te e' fattibilel'impianto su questo motore? Grazie
  12. bargy

    GPL su Nuova Mazda 2

    ciclo Miller aspirato. state parlando comunque della Nuova Mazda 2, vero? Perche gli istallatori a cui mi sono rivolto sono dubbiosi proprio per questo, perche il motore della vecchia versione era della ford e di questo pare che non sappiano molto. comunque grazie per le informazioni
  13. suppongo allora che, in occasione di questa settimana del GPL, il rivenditore si stia affidando a un istallatore della zona per rendere le cose piu' "veloci". Ma e' proprio questo che mi preoccupa, perche' un accordo cosi "rapido" e "temporaneo" tra un concessionario e un istallatore LANDI non credo che sia buona cosa per il futuro dell'auto, intendo dire per le convenzioni/garanzie etc, tipo mi sembra un accordo montato in velocita' per fare affari questa settimana e poi chi s'e' visto s'e' visto
  14. bargy

    GPL su Bravo?

    beh questo ovviamente si, certamente non intendo fidarmi delle parole dette a voce nel caso decida di acquistare l'auto
  15. bargy

    GPL su Bravo?

    un mio conoscente ha comprato una fiat sedici un anno e mezzo fa, e l'ha presa proprio perche gli assicurarono che la garanzia non sarebbe decaduta con l'istallazione dell'impianto GPL, e cosi lui ha fatto. L'idea e' che mi sono fatto io e' la seguente: se uno contatta il numero verde del costumer service della casa XY (fiat, o citroen, o quello che vuoi,) in genere ti fanno il discorso sulla garanzia che ha fatto anche la signorina della fiat che ha scritto a te. Se invece parli con l'addetto alle vendite dell'autosalone in genere la risposta e' del tipo: la garanzia sull'impianto GPL te la da' l'istallatore dell'impianto (e questo e' vero, e sono in genere due anni di garanzia), mentre la garanzia della casa madre rimane sulle parti "non toccate" dal lavoro di istallazione GPL. E qui io ho paura che saltino fuori gli enventuali problemi (mi ci sto scontrando anche io in questi giorni perche' voglio anch'io acquistare un'auto da trasformare a GPL): io in particolare mi ero rivolto alla mazda: in autosalone mi e' stato detto che la garanzia non decade sulle parti "non toccate", cioe' secondo lui "tutto" a parte le valvole.... poi due giorni fa ho chiamato il costumer service della Mazda e quella mi ha detto che "no, assolutamente la mazda non risponde piu di niente se l'auto viene manomessa. Allora io penso che il singolo concessionario possa fare discorsi di questo tipo: io ti vendo l'auto, e poi se dovessi avere problemi te la aggiusto come se fosse in garanzia completa. Il problema nasce se uno dovesse avere noie grosse all'intero motore, perche' in quel caso l'officina/rivenditore in cui hai comprato l'auto e' costretta a far periziare l'auto da un tecnico che venga direttamente dalla casa madre, e in quel caso lui ti potrebbe benissimo dire "no, arrangiati, qui hai modificato tutto e adesso te la aggiusti da solo e te la paghi tu": Io mi son fatto quest'idea. Se qualcun altro ha altre esperienze in merito...
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