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garbinro

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  1. Io ho un impianto Prins, la quale consiglia o almeno cosi' mi e' stato detto dall'installatore, di eseguire una revisione ad 80.000km. Non l'ho mai fatto fare e adesso a gas sono arrivato a 115.000km...vedi tu...
  2. garbinro

    Costo Filtro GPL

    ...e ti lamenti ...sai cosa mi fa pagare il mio installatore per il filtro gpl prins?...55 EURO!!! (con ricevuta)
  3. garbinro

    Qashqai 1.6 GPL 2012

    UP adesso e' uscita anche la Juke con medesimo impianto...ma proprio nessuno ha comprato una qashqai versione 2012 a gpl?...un parente,un amico...nessuno che sa dire quale motore monta e le sue caratteristiche, la manutenzione che richiede...ecc....
  4. Cosa mi dite riguardo alla durata del motore in oggetto...gamma 2012...dovrebbe montare il renault e non piu' il nissan...valvole e sedi...punterie?...se qualcuna sa qualcosa o per caso ne ha acquistata una puo' dire come si trova?...denghiu.
  5. garbinro

    Andamento costo GPL

    Beh,se puo' interessare Esso A14 vicinanze casello Val Vibrata (Alba Adriatica - Abruzzo) direzione nord 0,845...comuque la benza al servito stava a 1.98 e il gasolio non ricordo bene ma credo sia stato attorno ad 1,85...il self non l'ho visto...
  6. garbinro

    Chi ha il X16XEL Opel?

    C'era sempre un cilindro, a volte due, con mancate accensioni...alla fine il meccanico dove aver controllato di tutto, non sapendo piu' che pesci pigliare ha dedotto che potesse essere solo quella...quindi mi sono tirato su le maniche e ho trovato in rete un posto dove le vendevano ricondizionate e ho fatto l'acquisto...nuova stava sui 700/800E...chi me l'ha venduta mi ha confermato che su questa centraline non e' cosi' raro riscontrare problemi simili infatti quando sono andato a prendermela a banco ne stava sistemando diverse altre :blink: ...come ti dicevo dell'elettronica di questa auto non sono molto soddisfatto...e non credo di essere un caso visto che in rete la gente che si lamenta di problemi simili non manca...spesso e volentieri comunque quando ci sono mancate accensioni e' piu' probabile che siano le bobine come gia' ti ho detto...magari le tue sono di tipo/produttore diverso avendo l'auto qualche anno meno della mia (2002)...
  7. garbinro

    Chi ha il X16XEL Opel?

    Infatti la mia e' Euro 4...non ho il cruise contriol... Confermo i comportamenti su strada anche se i consumi mi sembrano un po' troppo bassi specialmente se a gas...15 km/l in extraurbano??? ...io il massimo che sono riuscito a fare con un pieno di gas andando a 80/90 in statale e 100/110 in autostrada e' stato di 13km/l...normalmente coma ti dicevo sto sui 12, e d'estate con clima accesso e media un po' piu' alte in autostrada, diciamo sui 120/130 sto sugli 11km/l... olio fino a 100K chilometri non ne ha praticamente consumato, adesso diciamo che siamo meno di 1/2 litro ogni 5000km... Le bobine purtroppo sono un difetto di questi motori opel...purtroppo il modulo e' unico e le devi sostituire tutte e 4...dei geni direi... Per quanto riguarda il cavetto non saprei, so solo che si puo' usare il classico tech2 e che il connettore lo trovi togliento la parte in plastica sotto al freno a mano...devi fare una leggera leva per far saltar via la copertura in plastica...
  8. garbinro

    Chi ha il X16XEL Opel?

    La sigla del motore non mi torna...mi ricordavo un Z16xxx...comunque io ho un toroidale da 50L che ci sta benissimo nel vano della ruota di scorta (quest'ultima ovviamente rompe le palle nel baule )...a benza nel misto senza tirare fa quasi i 14km/l, mentre a gpl mi fa sempre sui 12km/l...a 160km/l sinceramente non saprei...ho fatto in 10 anni solamente qualche tiratina a quella velocita' in autostrada e rigorosamente a benzina...circa 155K, di cui 95K fatti a gpl...problemi piu' gravi riscontrati: sostituita 2 volte il gruppo bobina (220E + 220E), centralina di iniezione (acquistata ricondizionata a 470E),bobina compressore clima, sensore airbag laterale dx, galleggiante...2 volte mi si e' bloccato il flusso d'aria dell'abitacolo in posizione sui piedi, risolvibile con un reset in officina...insomma meccanicamente perfetta, ma la parte elettrica fa veramente cag... Spero di averti dato un'idea...nel complesso la macchina comunque secondo me e' comoda ed abbastanza spaziosa...
  9. garbinro

    Andamento costo GPL

    Guardamiglio (LO) - autonomo - GPL 0.785 Zorlesco (LO) - IP - GPL 0,815 Casalpusterlengo (LODI) SS9 verso PC - non ricordo marca - 0,779
  10. garbinro

    Andamento costo GPL

    Non lamentatevi...Q8 sulla strada che da Casalpusterlengo porta a Castiglione d'adda a 0,65 ....il solito IP sulla SS9 vicinanze Zorlesco ero chiuso ....provincia di Lodi per chi non lo sapesse.
  11. garbinro

    GPL e Quattoruote

    al di là dell'inutilità/utilità, non mi pare che 300 euro ogni 60.000 km siano una cifra folle anche perché sono lordi, nel senso che se non facessi quei 100 km a benzina ogni 1000 km, lì dovresti fare a gpl, spendendo circa il 60%, ovvero 180 euro, per cui, stando ai tuoi conti, il risparmio netto reale sarebbe di 120 euro circa ogni 60.000 km No sono circa 300E...perche' il calcolo e' fatto sulla base dei 1100km (1000gpl+100benza) e quindi tiene conto delle rispettive spese per i km fatti a gpl + quelli a benza...se ci aggiungiamo che e' pure inutile...i 300 li risparmi e ti fai controllare eventualmente il gioco...
  12. garbinro

    GPL e Quattoruote

    Concordo con chi dice che andare a benzina ogni tanto non serve a una cippa...solo una iniezione mista forse garantirebbe qualcosa...inoltre quello che si spende aumenta e non di poco...con la mia facendo 100km a benza ogni 1000km a gpl sarebbero circa 300E in 60000km. fate vobis...io a benza non giro mai, tranne se mi capita di rimanere a secco di gpl...o se vado a livigno a farmi un bel pieno di benza...
  13. Ieri e' arrivato anche a me senza adesivo da applicare ma con il blocchetto di buoni da 60E totali. Peccato che nella mia zona il primo distributore associato e' a 15/20km e non ci passo mai...
  14. garbinro

    SONDAGGIO IMPIANTO PRINS

    Non vorrei spezzare l'entusiasmo, ma e' da Giovedi che la mia sembra andare a 3 cilindri ai bassi regimi...oggi va dall'installatore...vi terro' aggiornati. km 43000 percorsi a gas su un totale di 103000. OK non era un problema del Prins...era un problema di bobina di accensione...sulla mia si cambiano tutte e quattro insieme le bobine perche' e' un unico componente...220E...azz...adesso sembra comunque tornata OK. Ciao.
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