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ceppino

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  1. ceppino

    Collegamenti elettrici

    per la temperatura acqua devi cambiare il bulbo il tuo è nero quello che ti serve è rosso e costa 10euri,mentre per il contagiri metti il filo del sensore alla centralina. prova tutti i pin vuoti come ho fatto io e poi vedrai che uno lo farà funzionare Grazie a tutti x i consigli, specialmente a Ceppino x la particolarità del colore del bulbo. Funziona tutto ed è tutto ok! Dimenticavo io sulla mia uno avevo montato strumenti pressione e temperatura olio al posto del posacenere. Una figata ed è una cazzata montarli. Consiglio: se devi cambiare il motorino di avviamento cambia anche il blocchetto della chiava al costo di avere due chiavi. La mia per colpa del blocchetto di accensione a preso fuoco. Ciao
  2. ceppino

    Collegamenti elettrici

    per la temperatura acqua devi cambiare il bulbo il tuo è nero quello che ti serve è rosso e costa 10euri,mentre per il contagiri metti il filo del sensore alla centralina. prova tutti i pin vuoti come ho fatto io e poi vedrai che uno lo farà funzionare
  3. bella novità..in realtà in nessun motore a gasolio è consigliabile usarlo, solo il gasolio normale ha una mescola di "ottima qualità" e mantiene elevato il potere lubrificante hai pensato di togliere l'egr?
  4. Il venditore non è un meccanico. Se la spia si accendeva a gpl poteva essere normale, ma se ti rimane sempre accesa a benzina...................qualche problema cè. Se l'impianto a gpl monta emulatore della sonda lambda la spia non dovrebbe essere accesa, se non la monta come la mia la spia si accende. Riportagliela
  5. se sono sotto il serbatoio uno è sicuramente della bombola che chiude il gpl. l'altro non sò
  6. ciao io avevo un problema simile. controlla bene il tubo del servofreno che sarà marcio. Ti consiglio di cambiarlo tanto costa poco ciao io avevo un problema simile. controlla bene il tubo del servofreno che sarà marcio. Ti consiglio di cambiarlo tanto costa poco. ti ricordo che la carburazione è fatta di aria e benzina. se perde aria ti dà questi problemi
  7. ceppino

    Sempre a testa alta

    ciao. io ho una uno start con ilpianto a gpl,200.000km e oggi ho montato strumento pressione e temperatura olio. da sballo ciao. io ho una uno start con ilpianto a gpl,200.000km e oggi ho montato strumento pressione e temperatura olio. da sballo
  8. ceppino

    Fiat UNO per sempre !

    Ciao. io ho una fiat uno 994. Va benissimo. 200.000km impianto a gpl montato a 170.000km. Manutenzione quasi zero, certo cambio olio e filtro a +o-150.000km olio da 10euro al litro. gli ho tirato via il tubo del decanter (staccalo è meglio). gli ho montato il cruscotto col contagiri e temperatura acqua con la lancetta e te lo consiglio se gia non c'e l'hai, e al posto del posacenere oggi gli ho montato il manometro pressione e temperatura olio. La mia uno è una figata. ciao
  9. ceppino

    Domanda su catalizzatore

    digli che se quando vai a ritirarla in officina la macchina non e' perfetta, non gli paghi un cent !!!!! si ma da incaxxato !!!!!!!!!!! Ciao. io alla mia fiat uno il catalizzatore l'ho tolto. Martello e scalpello. Quandò andro alla revisione forsè l'ho comprerò dallo sfascio. Informati quanto costa il cat. costa cmq un botto. ciao
  10. ciao raga .io ho un polmone landi renzo lse. cè la vite di spurgo olio? io non la trovo. grazie
  11. Bhe a benza mi fà circa 10-12 al litro ma a gpl con 23euro circa 450/480km
  12. io alla mia uno start ho montato sensore pressione e temperatura olio a parte. cruscotto con contagiri e lancetta temperatura acqua. al posto del decanter un tupo con un vuotomanometro, e adessto sto vedendo cosa diavolo montargli ancora. Ragà ho portato i file dei pin della centralina al cruscotto e ho scoperto la spia anomalia motore e il contagiri l' ho fatto funzionare attaccandolo all pin 8 della centralina iaw g7. Se volete provare tranquilli non si brucia niente.
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