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Gundam75

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  1. A me del diesel spaventa quel maledetto dpf.
  2. Gundam75

    Andamento costo GPL

    Pescara, un distributore (dove spesso vado), 0,479. Il piu economico a Francavilla al Mare 0,449
  3. QUindi posso sostituire il mio filtro gpl per impianto Landi con uno di questi? Del GPL non conosco nulla. Grazie
  4. Io i tagliandi li ho sempre fatti in OPEL, tranne il cambio iniettori per motivi economici (OPEL mi ha chiesto una cifra folle). NOn so siceramente se in altre occasioni hanno verificato le valvole, ma penso anche io che non l'hanno fatto in quanto in fattura non ho mai letto una voce del genere. A breve (5000km) devo fare il tagliando benzina + olio e chiederò al mio meccanico di fare un controllo.
  5. tascappane, visto che l'auto è nata GPL, dici che è necessario? Come mai pensi sia il caso di far controllare le valvole?
  6. Io ho una opel astra j GPL tech con impianto della casa landi (tappo verde) . Sostituiti iniettori a 30k con i tappo arancio. Dopo una settimana opel mi ha risostituito gli iniettori con i tappo verde. La scorsa settimana ho nuovamente sostituito gli iniettori con 4 tappo verde (75k km) . Non ho trovato a pescara qualcuno disposto a togliere i landi x la centralina bloccata. Iniettori + filtro + pulizia impianto, 230 euro.
  7. Aggiorno il post. Dopo un paio di mesi con l auto perfetta, a metà febbraio mi si è accesa la spia motore. Diagnosi finale iniettori. Tralasciando il prezzo di opel (600 euro... Di soli pezzi), mi deciso a cambiarli ma la settimana prima dell appuntamento col gasaro, mi hanno rubato l auto. Fortunatamente l ho ritrovata (santo satellitare) e dopo 1 mese di tempo per il ripristino, ho finalmente cambiato gli iniettori e filtro gpl. Spesa, 230 euro. Adesso non ho più singhiozzi in marcia e spegnimenti
  8. Il sensore di temperatura del gpl (per lo switch benzina gpl) e influenzato dalla temperatura dell acqua (acqua che mancava). Cambiata la vaschetta (era molto sotto il livello) gli spegnimento a freddo sono scomparsi.
  9. Problema risolto (spero..) avevo una perdita di acqua dalla vaschetta. Sostituita da una settimana e nessun problema.
  10. Grazie a tutti per la risposta. Intanto la bomboletta resta nel cassetto. Per la verifica della perdita di gas a fine mese complici le ferie, la faccio controllare. Intanto la partenza a benzina, macchina ben calda e passaggio a gpl, funziona correttamente.
  11. Come potrei fare per verificare se c'è una perdita nell'impianto? Mi devo preoccupare comunque?
  12. Grazie della risposta. Ma secondo te come mai a caldo non lo fa? Stamattina sono uscito di casa presto (prima delle 5...) per andare a lavoro (circa 40km). Una volta raggiunta la tempertura di esercizio, che per la mia Astra è di 90°, l'auto è perfetta. Preciso che non sempre però il problema si manifesta. Secondo la tua esperienza, un kit di pulizia impianto (mi hanno regalato una bomboletta della STP) può essere utile oppure rischia di creare problemi (in caso di impianto "sporco"). Grazie
  13. Buonasera a tutti. Ho un problema sulla mia astra J GPL del 2012 (con impianto originale OPEL) con quasi 70000km sulle spalle. A freddo, non appena l'auto passa a GPL, se mi sto per fermare o sono fermo, improvvisamente si spegne. Questo problema l'ho riscontrato da questa estate, e la OPel a settembre per questo difetto mi ha sostituito in garanzia il corpo farfallato pensando dipendesse da questo. Preciso che a motore ben caldo, non rilevo spegnimenti del motore. Qualcuno ha lo stesso problema? Preciso che: 1)Il passaggio a GPL avviene senza problemi 2)I consumi sono ottimi (450km con un pieno) 3)Tagliando effettuato meno di 7000km fa (e filtro GPL sostituito) 4)Con alimentazione a benzina il difetto non compare.
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