gegede Postato 2 Settembre 2014 Report Share Postato 2 Settembre 2014 Salve ho una panda con impianto Landi evo sono prossimo al primo controllo dei 10.000km l'installatore mi ha consigliato di aggiungere il filtro gpl che ne dite serve veramente su questo tipo di impianto?me lo consigliate? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 3 Settembre 2014 Report Share Postato 3 Settembre 2014 Il filtro in fase gassosa doveva già avertelo installato insieme all'impianto Serve eccome, fattelo montare se non ce l'hai! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gegede Postato 4 Settembre 2014 Author Report Share Postato 4 Settembre 2014 L'impianto Landi evo non lo porta il filtro è opzionale infatti sta scritto anche sul sito della Landi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 5 Settembre 2014 Report Share Postato 5 Settembre 2014 Dice "non indispensabile" e non è il primo impianto che adotti questa politica. Sarebbe inutile se il gpl italiano fosse pulito, peccato che la realtà sia un'altra... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giallocapricorno Postato 5 Settembre 2014 Report Share Postato 5 Settembre 2014 Se non è indispensabile ci sarà un motivo ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 5 Settembre 2014 Report Share Postato 5 Settembre 2014 il filtro in fase gassosa l'ho tolto da....... 40/50 mila km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gegede Postato 5 Settembre 2014 Author Report Share Postato 5 Settembre 2014 Quindi schema non hai piu filtro?l'installatore mi ha consigliato di montare il filtro e mettere l'additivo per il serbatoio..poi volevo chiedervi vi e mai capitato che al mattino la macchina stenta a partire?se si come avete risolto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 6 Settembre 2014 Report Share Postato 6 Settembre 2014 si,l'ho tolto 2/3 annu fa. in che senso stenta a partire? parte a benzina e poi dopo 200 mt la giro a gas. ( ma come dice uno spot, " il mio impianto è differente" ) :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gegede Postato 6 Settembre 2014 Author Report Share Postato 6 Settembre 2014 Nel senso che devo insistere per farla partire si spegne ecc però lo fa solo di mattina. Il problema diminuisce se cammino un po a benzina però dopo il risparmio del gpl è quasi 0....faccio più o meno 250km a settimana se 50li faccio a benzina il risparmio è quasi 0..ah dimenticavo in estate non lo fa mai Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shigeru Postato 7 Settembre 2014 Report Share Postato 7 Settembre 2014 si,l'ho tolto 2/3 annu fa. in che senso stenta a partire? parte a benzina e poi dopo 200 mt la giro a gas. ( ma come dice uno spot, " il mio impianto è differente" ) :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shigeru Postato 7 Settembre 2014 Report Share Postato 7 Settembre 2014 OT.ciao schema,un paio di anni fa ci dicevi che la tua Daihatsu Cuore? A 90 passa mila chilometri non hai avuto bisogno di registrare le valvole adesso come va? cel'hai ancora? la mia colt gpl da casa adesso ne ha 80 mila chilometri ne ho cambiate solo due volte filtro, cambiato una volta le candele non ho ancora controllato le valvole ma auto va benissimo,adesso ho conosciuto un meccanico fantastico magari faccio fare controllo delle valvole chissà cosa mi dirà? ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gegede Postato 7 Settembre 2014 Author Report Share Postato 7 Settembre 2014 La mia parte a benzina e passa in automatico a gpl ma ogni tanto gli vengono i mal di pancia e ci devo fare un tot di km a benzina altrimenti non ne vuole sapere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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