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aratdeva

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  1. bene alla fine ho dovuto cambiare tutti e 4 gli iniettori spendendo 316 € tutto compreso. che mazzata pero'.... speriamo durino un bel po', ma credo che non vedranno la fine del ciclo sotto la mia tutela perche' la vendero' prima....
  2. oggi andrò a sostituire i 2 iniettori andati, prezzo 60€ + iva, restituendo i vecchi pezzi. speriamo bene!! grazie a tutti delle risposte!!
  3. ho capito, grazie a tutti per le risposte, in realtà questo giro il filtro mi e' scappato e l'ho sostituito a 26000 km,(infatti ha fatto fatica ad aprirlo per sostituire la cartuccia), da ora in avanti saro' ligio e lo sostituiro' attorno ai 20.000 km, meglio prima che poi a occhio no no?? a me lo fa pagare 30 €, quindi neanche una cifra esagerata,e' che facendo 1600-1800 km al mese, si fa presto se si attendono 1-2 mesi per un motivo o per l'altro a sforare di 3-4000 km.... grazie ancora a tutti dei consigli, vi terro' aggiornati.
  4. può essere che cambiando troppo tardi il filtro del gas contribuisca alla fine prematura di sti benedetti iniettori??
  5. sono d'accordo però sta di fatto che sono andati, o stanno andando al creatore, il motivo non lo so sinceramente, ma ieri ho provato e se do gas dagli 80 ai 100 all'ora a gpl la macchina non va, si sente che non spinge, appena passo a benza vuummmm va via liscia come l'olio.... il tipo mi ha detto che ci sono 2 iniettori che hanno una correzione troppo alta (non ricordo se di corrente di portata del gas o altro) e che quindi stanno cedendo.... ora ok che la garanzia è scaduta, spero mi faccia uno sconto perchè quando sono andato a chiedere informazioni nessuno mi ha accennato a questa storia... magari l'uso,le strade, il modo di guidare ha accelerato il processo.... Ma che vuol dire che devi aspettare??? Da quando? Se ti accende la Spia Check è perchè rileva delle mancate accensioni, piuttosto che una carburazione troppo ricca o troppo magra. La soluzione è sostituire e non attendere! La storia dei 70mila chilometri se l'è inventata di sana pianta! beh intanto vado a benza e la spia sparisce, ovvio che più aspetto e più ci perdo!! ma quello che volevo sapere io era, è un'anormalità sostituirli dopo così pochi km?? ciao e grazie a tutti!!
  6. sono d'accordo però sta di fatto che sono andati, o stanno andando al creatore, il motivo non lo so sinceramente, ma ieri ho provato e se do gas dagli 80 ai 100 all'ora a gpl la macchina non va, si sente che non spinge, appena passo a benza vuummmm va via liscia come l'olio.... il tipo mi ha detto che ci sono 2 iniettori che hanno una correzione troppo alta (non ricordo se di corrente di portata del gas o altro) e che quindi stanno cedendo.... ora ok che la garanzia è scaduta, spero mi faccia uno sconto perchè quando sono andato a chiedere informazioni nessuno mi ha accennato a questa storia... magari l'uso,le strade, il modo di guidare ha accelerato il processo....
  7. Sulle Toyota le spie TRC OFF e VSC accese contemporaneamente vogliono dire che hai gli stop bruciati..... si e che se schiaccio il tastino TRC OFF parte un missile diretto in russia!!
  8. Ragazzi, qualche giorno fa mi e' apparsa la famosa spia "anomalia motore", il problema dopo alcune analisi e diagnosi sembra essere negli iniettori brc del mio impianto, l'isntallatore dice che la brc li da per circa 70.000 km ma questa cosa non l'ho mai letta nè sentita da nessuna parte.... l'installatore mi dice di andare avanti fino a che proprio non sono defunti ma il mio problema e' questo: la spia anomalia motore quando compare fa apparire le spie TRC OFF e VSC e non capisco se i due sistemi siano attivi oppure no, perche' ok la spia da fastidio e si puo' ignorare ma che siano disabilitati i controlli proprio non mi va... tenete presente che ultimamente sto facendo piu' km del solito,in poco meno di un anno de ho fatti 26.000 contro i 20.000 preventivati,adesso ne ho 83.000 di cui 68.000 fatti a gas (usando pero' anche benza e non raramente) come la pensate voi???consigli,suggerimenti,insulti!!tutto e' gradito!! Grazie a tutti!! Ciao ciao
  9. grandissimo alfone!!cosi' si fa... certo che ste officine autorizzate son proprio basta.rde e ladre...
  10. aratdeva

    gpl self service

    beh io l'ho fatto 2 volte in germania e non mi sono mai ustionato il segreto e' non togliere il bocchettone subito di scatto,ma lasciarlo li un attimo in modo che sfoghi e devi il flusso verso i lati!! oppure basta tenere 2 guanti a portata nelle tasche delle porte e sei a posto!!
  11. altro luogo comune..se ti danno il gpl gratis non ti fanno lo sconto sull'auto o no???
  12. beh c'e' da dire che l'aci si basa sui dati dichiarati dalle case.... quindi ovvio che se la casa dichiara 22 km/l l'aci ti rimborsa tot anche se poi ne percorre 16 (esempio puramente indicativo) Per il GPL i dati dove li prende l'aci?????? Non saranno quelli forniti dalla casa???? non saprei.... infatti non so, ma se monti l'impianto aftermarket su un modello non previsto della casa dovrebbero rimborsarti usando la tariffa a benzina!!
  13. confermi la mia idea e quella di qualche altro forumista!! mi trovi d'accordo!!
  14. beh c'e' da dire che l'aci si basa sui dati dichiarati dalle case.... quindi ovvio che se la casa dichiara 22 km/l l'aci ti rimborsa tot anche se poi ne percorre 16 (esempio puramente indicativo)
  15. secondo me Marduck e virusalfa74 hanno ragione e come sempre la verita' sta nel mezzo... tante persone non sono oculate e si mettono il gpl per moda...e non fanno i conti in base al tipo di strada e autovettura che scelgono confrontandola col relativo modello diesel... secondo me ogni situazione e' un po' a sè... e il fatto che "il gpl non conviene a prescindere rispetto al diesel" e' verissima... infatti io dovevo scegliere tra un 1.6-1.8 benzina o un 2.2 diesel...ed l'assicurazione era piu' onerosa causa cilindrata maggiore...il bollo anche causa piu' cavalleria...poi un monovolume 2.2 136 o 177 cv non fa certo i 18-120 con un litro..fara' i 14-15 se va bene unita ai maggiori costi di manutenzione (listino ufficiale tagliandi toyota) e al maggior prezzo d'acquisto ecco che conveniva alla grande... pero' adesso che danno la focus allo stesso prezzo gpl e benza... se cosi' fosse credo che un 1.6 90 o 110 cv diesel rispetto al 2.0 145 cv gpl convenga... un saluto a tutti!!
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