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La mia Uno


alexturbo

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Sono possessore di una Uno Fire 1.0 i.e. del 1993. Per il momento inserisco una foto del motore.

 

unofirepo4.th.jpg

 

Il motore è stato appena sostituito. Il vecchio motore aveva 195.000 km circa; il meccanico diceva che era ancora in forma, e che con qualche piccolo intervento avrebbe potuto farne anche altri 100.000.

Il nuovo motore è un ricambio Fiat nuovo di fabbrica (vedi topic http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=23197 ). Il motore nuovo comprende cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, collettori di aspirazione e scarico. Ho rifatto la frizione, ho montato una nuova valvola termostatica, una nuova calotta dello spinterogeno, un nuovo polmoncino depressore, una nuova pompa freno, perchè la vecchia perdeva, due nuovi braccetti oscillanti anteriori perchè rumorosi. Ho acquistato, e sono in attesa di montare radiatore nuovo, ammortizzatori posteriori nuovi originali, dischi e pastiglie nuovi ed originali Fiat. Attualmente con il motore nuovo ho percorso circa 2.000 km. Diciamo che l'auto ha riacquistato il confort e l'affidabilità di quando era nuova.

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Sono possessore di una Uno Fire 1.0 i.e. del 1993. Per il momento inserisco una foto del motore.

 

unofirepo4.th.jpg

 

Il motore è stato appena sostituito. Il vecchio motore aveva 195.000 km; il meccanico diceva che era ancora in forma, e che con qualche piccolo intervento avrebbe potuto farne anche altri 100.000.

Il nuovo motore è un ricambio Fiat nuovo di fabbrica (vedi topic http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=23197 ). Il motore nuovo comprende cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, collettori di aspirazione e scarico. Ho rifatto la frizione, ho montato una nuova valvola termostatica, una nuova calotta dello spinterogeno, un nuovo polmoncino depressore, una nuova pompa freno, perchè la vecchia perdeva, due nuovi braccetti oscillanti anteriori perchè rumorosi. Ho acquistato, e sono in attesa di montare radiatore nuovo, ammortizzatori posteriori nuovi originali, dischi e pastiglie nuovi ed originali Fiat. Attualmente con il motore nuovo ho percorso circa 2.000 km. Diciamo che l'auto ha riacquistato il confort e l'affidabilità di quando era nuova.

Quanto costa un motore nuovo per la 1.0 i.e e dove lo hai comprato...la cosa mi interesserebbe, visto che ho la stessa auto!

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Quanto costa un motore nuovo per la 1.0 i.e e dove lo hai comprato...la cosa mi interesserebbe, visto che ho la stessa auto!

 

Dunque l'ho acquistato su Ebay (400 Euro + 100 di spedizione), anche se fuori asta, perchè era già scaduta senza offerenti. Il venditore ha spedito ad un indirizzo errato ed è stata un'odissea rintracciare il pacco. Inoltre il motore è arrivato con il collarino di alluminio, che fissa lo spinterogeno alla testata, spaccato; ho dovuto riutilizzare quello vecchio.

Comunque il venditore aveva solo questo motore, non ne aveva altri.

Credo che il prezzo di mercato vero e proprio sia 1500 Euro. Quelli revisionati intorno ai 700-800. Comunque se qualche ricambista ne ha uno in magazzino credo che sia disposto a venderlo anche a prezzi più ragionevoli, per paura che gli resti invenduto sul groppone.

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