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Nissan
La Storia
La piccola Micra, presentata nel 1992, è il modello che per primo ha attratto le simpatie degli italiani verso la Nissan. Per rivedere un successo analogo la Casa ha dovuto attendere il 2008: il merito, questa volta, è della Qashqai, SUV dal nome impronunciabile ma dal successo strepitoso, grazie soprattutto al fatto di essere stato offerto subito nella versione con la sola trazione anteriore. Inizialmente la Nissan fabbrica automobili con il marchio Datsun e dopo la Seconda Guerra Mondiale mette. Leggi tutta »
La storia
La piccola Micra, presentata nel 1992, è il modello che per primo ha attratto le simpatie degli italiani verso la Nissan. Per rivedere un successo analogo la Casa ha dovuto attendere il 2008: il merito, questa volta, è della Qashqai, SUV dal nome impronunciabile ma dal successo strepitoso, grazie soprattutto al fatto di essere stato offerto subito nella versione con la sola trazione anteriore. Inizialmente la Nissan fabbrica automobili con il marchio Datsun e dopo la Seconda Guerra Mondiale mette in campo la fuoristrada Patrol, un grande classico della sua produzione, oggi arrivato alla settima generazione. Proprio il Patrol nel 1983 è il primo modello Nissan a essere prodotto in Europa, dove il marchio Datsun viene gradualmente sostituito da quello Nissan. Nel 1999 la Casa giapponese sigla un accordo di alleanza con la Renault. La Nissan rinasce e torna a produrre modelli molto apprezzati dagli sportivi, come la 350Z del 2003 o la GT-R del 2007. In Italia è la Qashqai a fare i grandi numeri: nel 2011, con 30.048 immatricolazioni è il crossover/SUV nettamente più venduto. Le vendite globali della Nissan nel 2011 sono state di 4.669.981 veicoli, una cifra mai raggiunta prima nella storia della Casa.
Curiosità
Per dimostrare il potenziale delle auto elettriche anche a livello di prestazioni, la Nissan ha affidato alla propria divisione sportiva Nismo il compito di “spremere” tutto il possibile da una Leaf, lasciando invariato il motore. Il risultato è una vettura che è più bassa di 35 cm e più leggera di circa 600 kg rispetto alla Leaf di serie. Inoltre il motore è stato spostato in posizione centrale e la trazione è diventata da anteriore a posteriore.
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