OmniAuto.it Garage Peugeot 308 GTi

Le sportive dure&pure hanno ancora un fascino particolare e, se non si vuole scendere a compromessi, una compatta di segmento C ha tutte le carte in regola per ricoprire il ruolo di auto per "lui" che si vuole divertire e per tutta la famiglia nel resto del tempo. Una descrizione che calza a pennello alla Peugeot 308 GTi e noi non ci siamo accontentati di una 308 GTi "qualunque", abbiamo scelto quella "by Peugeot Sport": 270 CV, freni maggiorati e differenziale autobloccante. Per verificarne il comportamento stradale senza pecche l'abbiamo guidata fra tombini e pavé, binari del tram e manovre di parcheggio. Per apprezzare il funzionamento del differenziale autobloccante abbiamo fatto un giro fra le colline e poi siamo scesi in pista all'Autodromo di Modena con tre fortunati fan di OmniAuto.

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